Che cosa comprano davvero quattro ore a terra

Ai crocieristi viene venduta l'isola intera in un pomeriggio. Non ci sta, e chi la vende sa che non ci sta.

Ecco che cosa contengono davvero quattro ore, con i tempi di percorrenza che lo dimostrano. Accogliamo navi nel porto di Corfù dal 1978, e l'unica cosa che rovina una giornata a terra non è un sito chiuso o una svolta sbagliata: è un piano che non ha mai avuto spazio dentro.

Parta dal tempo che ha davvero

Una nave in banchina dalle otto all'una non sono otto ore a terra. Tolga la fila per sbarcare, tolga il tragitto fino al cancello del terminal e tolga i quaranta minuti di margine che vuole prima del rientro a bordo. Quattro ore e mezza diventano tre ore e un quarto utilizzabili.

Ogni piano qui sotto è costruito sul numero più piccolo. Se un piano Le viene proposto sul numero più grande, chieda che cosa succede se i tender vanno piano.

I tempi di percorrenza onesti dal porto

Sono valori reali, nel traffico, ad agosto, non le cifre ottimistiche.

• Centro storico di Corfù: 10 minuti. Praticamente accanto.
• Palazzo dell'Achilleion: 25 minuti per tratta.
• Paleokastritsa: 45 minuti per tratta. È il numero che frega la gente.
• Kanoni e il belvedere sull'Isola dei Topi: 15 minuti.
• Porto Timoni: 55 minuti per tratta, più venti minuti di cammino in discesa e uno più duro in salita. Non è una meta da giornata in porto. E glielo diciamo.

I tre piani che ci stanno

Solo il centro storico. Entrarci, prendere le fortezze a passo umano, mangiare in un posto con la tovaglia, tornare. Sembra poco ambizioso ed è il piano che la maggior parte delle persone dice di aver gradito di più.

Achilleion e centro storico. Cinquanta minuti di strada in tutto, un'ora al palazzo, novanta minuti in città. Serrato, comodo, e l'unico piano a due tappe che consigliamo senza riserve.

Paleokastritsa e ritorno. Novanta minuti di strada Le comprano un'ora e mezza sulla costa più fotografata dello Ionio. Ne vale la pena se è per quella veduta che è venuto. Non ne vale la pena se vuole anche la città.

Che cosa non ci sta, qualunque cosa Le dicano

Il giro dell'isola che promette Achilleion, Paleokastritsa, Kanoni e centro storico in quattro ore esiste. Viene venduto in banchina ogni mattina della stagione. Quello che consegna sono quattro parcheggi, quattro fotografie e un autista che guarda l'orologio.

Avrà visto Corfù come si vede un paese dal treno.

L'unica cosa su cui insistere

Chiunque La accompagni, concordi l'orario di rientro a bordo prima di lasciare il porto e se lo faccia ripetere. Non l'orario di partenza: l'orario di rientro a bordo, che di solito è trenta minuti prima ed è quello che conta.

Un autista che non glielo chiede non ha pensato alla Sua giornata. Noi lo mettiamo sulla prenotazione, sul foglio dell'autista e nell'email di conferma, e costruiamo il rientro intorno a quello anziché intorno all'itinerario.

Se la nave è in ritardo

Succede, e non è colpa Sua. Lo dica all'ufficio appena lo sa. Preferiamo rimodellare il pomeriggio piuttosto che comprimerlo: un piano accorciato di cui gode batte un piano intero passato a guardare l'ora.

La domanda che ci fanno più spesso

«Possiamo fare il bagno?»

Con uno scalo di quattro ore, onestamente, non con calma. La spiaggia più vicina per cui vale la pena guidare è a venticinque minuti per tratta, che sono cinquanta minuti delle tre ore e un quarto che ha, e poi vuole starci un'ora perché ne sia valsa la pena. È quasi tutta la giornata per una sola tappa, e la città non l'avrà vista.

Con uno scalo di sei ore funziona, ed è un buon modo di passarlo. Con otto è facile.

Se il bagno è la ragione per cui è venuto e lo scalo è corto, la risposta onesta è fare bene il centro storico e nuotare al porto successivo. Preferiamo dirlo al telefono piuttosto che venderLe un piano che finisce con tutti bagnati e di corsa.

Che cosa facciamo noi con le quattro ore

Ogni piano qui sopra è uno dei nostri, e stanno tutti nella pagina delle escursioni per crocieristi, con la garanzia sull'orario di bordo scritta dentro anziché aggiunta in nota.

Se vuole il piano più breve che comunque lasci la città alle spalle, è la giornata privata di quattro ore. E se la Sua nave è alla fonda anziché in banchina, i conti cambiano, e li abbiamo scritti in che cosa cambia una giornata con i tender.