Dal porto al centro storico: a piedi, con la navetta, in taxi

Il terminal crociere di Neo Limani dista circa due chilometri dal centro storico. Abbastanza vicino perché andare a piedi sembri ovvio, e abbastanza lontano perché in molti se ne pentano, di solito alla seconda rotonda industriale.

Ecco che cosa comporta davvero ciascuna delle tre possibilità, con le parti che nessuno scrive sul molo.

A piedi

Circa due chilometri e mezzo dall'edificio del terminal al Liston, e una mezz'ora a passo costante.

I primi quindici minuti sono il problema. Esce dai cancelli del porto su una banchina operativa, con corsie merci, parcheggi per pullman e nessunissima ombra, e in alcuni tratti non c'è un marciapiede vero. Non è pericoloso, e nemmeno piacevole. Dopo Mandouki migliora in fretta: prende il porto vecchio, sulla sinistra compare la Fortezza Nuova, e l'ultimo tratto verso la città è davvero bello.

Ci vada a piedi se: Le piace arrivare camminando, ha le scarpe giuste e ci sono meno di ventotto gradi circa.

Non ci vada a piedi se: qualcuno nel gruppo è malfermo, è luglio o agosto a metà giornata, o ha un appuntamento fisso dall'altra parte. Il caldo su quella banchina è la cosa più sottovalutata di una giornata a terra a Corfù.

La navetta

Quasi tutte le navi fanno una navetta a pagamento dall'ormeggio a una fermata vicino ai cancelli del porto o ai margini della città. Ci mette pochi minuti, gira in continuazione, ed è la risposta giusta per moltissime persone.

Due cose da verificare il giorno stesso anziché darle per scontate. Primo, dove La lascia davvero: «centro città» può voler dire la Spianada, oppure una fermata al Porto Nuovo da cui deve comunque camminare quindici minuti. Secondo, l'orario dell'ultimo ritorno, perché è quella la Sua vera scadenza, non il rientro a bordo.

Chieda entrambe le cose alla passerella. La risposta cambia da nave a nave e da stagione a stagione, e l'equipaggio in cima alla passerella la conosce.

Il taxi

Fuori dal terminal c'è un posteggio. Il tragitto in città è breve ed economico per qualsiasi standard cittadino.

L'attrito non è la tariffa. È che in una mattina con due navi tremila persone vogliono le stesse quaranta auto negli stessi novanta minuti, e la fila al posteggio alle nove e dieci è lunga e si muove piano. Al ritorno, il posteggio in città è alla Spianada e non vicino a dove ha fatto compere.

Se il taxi è il Suo piano, concordi la tariffa prima di salire, e non lasci al caso il ritorno in una giornata in cui la nave parte alle cinque.

La quarta possibilità, e quando conviene

Un'auto prenotata in anticipo La aspetta dentro il terminal con un cartello nominativo, e la differenza non è il lusso, è la certezza. Sa quando parte, sa che torna, e sa che nel pomeriggio è lo stesso autista.

Conviene pagarla in tre situazioni, e onestamente non molto oltre:

• Una finestra stretta. Meno di cinque ore in banchina, o una giornata con i tender, in cui trenta minuti persi a un posteggio taxi sono un luogo che non vedrà.
• Chi non regge la banchina. Un passeggino, un bastone, un'anca che non fa due chilometri di cemento rovente.
• Un piano che esce dalla città. Achilleion, Kanoni, Paleokastritsa. Nel momento in cui la Sua giornata non è solo il centro storico, il tragitto a piedi e la navetta smettono del tutto di essere alternative.

Se non rientra in nessuno dei tre e vuole il centro storico e un pranzo, la navetta è davvero la risposta sensata, e glielo diciamo al telefono. Se preferisce fare lo stesso percorso con qualcuno che sappia leggere le chiese, è il centro storico a piedi, cioè un'ora guidata e non un passaggio.

Che cosa facciamo davvero di diverso

Le nostre escursioni per crocieristi sono costruite a ritroso dall'orario di rientro a bordo anziché in avanti dall'orario di attracco, il diritto d'ingresso al porto lo paghiamo noi anziché aggiungerlo al cancello, e La prendiamo all'edificio del terminal e non al cancello del porto: cinque minuti di differenza in una mattina calda, quindici quando piove.

Monitoriamo anche la nave. Se arriva in ritardo, il piano viene rimodellato prima che Lei sia a terra, non compresso mentre è in macchina.

Per uno scalo di quattro ore la scelta onesta è più ristretta di quanto sembri dal molo, e i conti li abbiamo scritti in che cosa comprano davvero quattro ore a terra. Se il Suo scalo è più lungo e vuole una vera giornata sull'isola anziché una mattina in città, il tour privato di quattro ore è il più breve che comunque lasci la città alle spalle.

L'unico numero da annotare

L'orario di rientro a bordo, non quello di partenza. Di solito distano trenta minuti e solo uno dei due è la Sua scadenza.

Se serve, se lo scriva sulla mano. Ogni autista che mandiamo lo riceve, e il rientro viene costruito su quel numero e non su quanto resta dell'itinerario.